比特幣等虛擬通貨浪潮銳不可擋，政府要如何管理，始終是市場熱議話題，普華商務法律事務所金融產業服務合夥律師梁鴻烈認為，主管機關除參考自律公約外，也要顧及如何在保護消費者權益及維持市場健全發展中找到平衡點。
梁鴻烈認為，為讓虛擬通貨在台灣蓬勃發展，除主管機關監理機制外，業者與企業更應主動向主管機關資訊通報回饋機制，讓主管機關能夠充分掌握虛擬通貨業務的風險，共同制定合宜且能協助業者成長的規範。
相較法律適用彈性較高的英美法系國家，日本和台灣等大陸法系國家，在創新和科技的立法過程當中，可能難度偏高，台灣雖已成立自律組織，集結各家業者、彙總國際間規範，並擬定虛擬通貨交易所的自律公約，惟其自律公約的有效性，仍需靠自律組織是否有約束力。
電動車零件為避免虛擬通貨遭不當使用，變成洗錢管道，立法院三讀通過「洗錢防
制法」修正案，將虛擬通貨平台與交易業者納入管理。
事實上，鄰近的日本與香港早就意識到虛擬通貨的崛起，並提早立法規範。
電動車公司延續汽機車連接器開發、機車配線開發生產，配合政府腳步推動綠能環保政策，增加綠能產業投入電動車推廣/銷售/展示與服務，長久以來一直秉持著「環保優先」、「科技領航」、「顧客至上」、「服務第一」的理念，並持續與各機關團體合作綠能電動車推廣，全力推動環保電動車輛，將建立全台維修網絡，結合資金及技術，成立全台最專業之電動車經營團隊，創造區域相關團體之最大利益，將利益回饋員工、股東與社會視為最重要的使命。
電動車服務項目
- 電動高爾夫球車/電動觀光特種車專業製造維修改裝
- 電動車、電動自行車、休閒代步車、零配件銷售
- 外籍勞工專用電動車
- 飯店、房地產、廟宇禮賓車出租買賣
- 電動車觀光休閒產業專案規劃管理
- 環保顧問工程專案承攬
- 各式電動車零件研發、設計、改造可依客戶需求量身訂作
傳承經典，歷久彌新。作為純電力驅動的老爺車，整車不僅外觀優美，駕駛性能也非常優秀；左右兩個飽滿有力的輪眉如同雄鷹展翅，極具張力。整體造型強調古典美學設計，結構的嚴謹，車身細節的處理，考究的格柵、模擬皮的座椅，更能詮釋本車的豪華和舒適。車身顏色的巧妙搭配，與金屬飾件的點綴，使本車氣質典雅華貴，堪稱經典。電動車零件、電動車相關零件，高品質有保障。
電動搬運車從技術角度解決了產品個性化與通用性的矛盾，座位設計可依使用當下，滿足您自由轉換載客或載物的需求。同時，整車簡約時尚，綠色環保，裝配簡便。多功能車乘坐舒適，操作輕便，時速最高可達32km/h，滿電量續駛里程最高可達70km。可廣泛應用於高爾夫球場、旅遊景區、住宅看房、主題公園、機場、車站以及社區街道等多種場所，是一種既方便實用、又綠色環保的代步工具。
電動自行車外觀與摩托車相似，無腳踏板功能，平時由電能提供動力，為使民眾可以使用安全的車輛，無須掛牌、駕照就可以上路。
歷久彌新，傳承經典。此系列的高爾夫球車不僅僅服務於高爾夫球場，更以不同的面貌進入到旅遊度假、休閒舒適的生活環境之中；從研發到製造依托雄厚的設計平台，不斷嘗試新型材料的運用，以減輕整車重量、降低運輸成本。電動搬運車電動高爾夫車地盤低，上下方便，轉彎半徑小，操縱靈活，並採用真空寬胎，複合式前懸架系統，減震性能優良，行駛平穩，駕乘舒適；後懸架採用鋼板彈簧減震採用高回彈、高承載板簧設計，整車載重性能優越，行駛中平穩顛簸受力小，乘坐舒適。
裝設有供人力踩踏的腳踏板，平時以人力踩踏前進為主，亦可轉換由電能提供動力，讓使用者在騎乘過程中能夠節省力氣。
電動自行車其中，日本是全球第一個對虛擬通貨立法的國家，PwC 日本合夥人鈴木智佳子表示，從 2014 年日本最大的交易平台 Mt. Gox (Mount Gox or MTGOX) 倒閉後，為控管風險，即針對虛擬通貨訂定法令規範，除了最基本的身分驗與交易監控外，就連業者登記與取得營業執照也列入納管範圍，2017 年起，更進一步要求必須將虛擬通貨的交易列入財報中。
香港則是在區塊鏈技術中，發展幣幣交易的可溯性，進行幣幣交易之風險評分，藉此降低虛擬通貨相關風險。
PwC 香港合夥人楊益驊認為，市場對虛擬通貨風險擔憂主要是，虛擬通貨交易沒有國界限制，容易衍生出資恐、暗網市場 (Darknet Market)、詐欺等風險，而幣幣交易的風險評分，可降低市場對於虛擬通貨風險的疑慮。
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