由於對流雲系發展旺盛，中央氣象局下午對新竹以南部分縣市發布大雨特報，副局長鄭明典今天上午已提到台灣南端有緩慢移動的煙囪雲，並分享網友提供的煙囪雲照片，表示台灣南端的煙囪正往北接近台東。他說，這種「煙囪雲」移動速度慢，但是對流持續，且經常伴隨雷電。
鄭明典今天上午在臉書PO出衛星雲圖指出，台灣南端有緩慢移動的煙囪雲，在天氣守視裡，是觀察重點之一的天氣型態。事實上，早在今年4月，他就曾說過，夏季看雲圖，第一個要認出來的，就是箭頭所指的這類一端尖尖的、胡蘿蔔形狀的「煙囪雲」。至於為何稱為「煙囪雲」？鄭明典解釋，因為在連續動畫中，可以看到新對流從尖端的地方長出來，然後向尾端移動，很像煙囪冒出來的煙向下風處飄去一樣。
要跨年了，離農曆新年也不遠，雖然想要等年終獎金到手，不過根據人力銀行調查，也有八成五的民眾，選擇提前轉職，尤其是薪資成長幅度不高，升遷困難的餐飲零售服務業，但也有企業年終高的令人羨慕，例如郵政和海港公司今年獲利都不錯，可望來到最高上限4.4個月。
自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。
